OnderdelenDirect -- De Goedkoopste Trekhaken van Nederland
Vul hier boven uw kenteken in.
Wilt u eerst meer info, lees dan door
Assortiment Trekhaken
Thule en Bosal zijn in Nederland de meest voorkomende merken, GDW is hier nog vrij onbekend, maar heeft in Belgie en Frankrijk een aanzienlijk marktaandeel.
De Bosal en Thule trekhaken hebben een levertijd van 1-2 dagen , de levertijd van een GDW trekhaak is 2-5 dagen, er vanuit gaande dat de fabrikant de door u gewenste trekhaak op voorraad heeft.
Als u een trekhaak bestelt, moet u de indien gewenst de kabelset apart bijbestellen, deze zit niet bij de trekhaak inbegrepen.
Thule levert voor sommige auto`s de Brinkkit, dat is een trekhaak met bijpassende kabelset, samen in ��n verpakking, en ��n bestelnummer. Alle trekhaken en kabelsets zijn voorzien van alle benodigde bevestigingsmaterialen, en een duidelijke montagehandleiding is ingesloten.
Bestelhandleiding trekhaak
Mocht dit niet lukken, dan kunt u ook de juiste auto kiezen d.m.v.het selecteren van het juiste merk, model, carosserie (sedan, hatchback, Statonwagen, MPV) en bouwjaar . In veel gevallen hebt u keuze tussen een vaste en een afneembare trekhaak.
In de volgende situaties is een afneembare trekhaak een betere keuze:
- Als uw auto is voorzien van parkeersensoren, (de trekhaak kan dan door de sensoren als obstakel worden gezien).
- Als de trekhaak het zicht op de kentekenplaat belemmert.
- Als u een trekhaak ontsierend voor uw auto vindt.
Afneembare trekhaken Thule
BrinkMatic Classic
De BrinkMatic Classic is het oerdegelijke afneembare systeem van Thule: door middel van de SmartClick wordt de trekhaak snel en eenvoudig aan de auto bevestigd en na gebruik weer afgekoppeld. De BrinkMatic Classic heeft een lichtgewicht kogel en is dankzij de automatische vergrendeling onder alle omstandigheden veilig, betrouwbaar en wordt standaard geleverd met slot en kogeletui.
Klik hier voor de handleiding van de BrinkMatic Classic
BrinkMatic Advance
Een ergonomisch verantwoord systeem met een diagonale lichtgewicht kogel en de unieke, gepatenteerde SmartTurn; dat is de BrinkMatic Advance! De SmartTurn is gemaakt van speciaal materiaal en hierdoor sterk, licht en onder alle omstandigheden aangenaam te bedienen. Een kleine draai in de natuurlijke draairichting volstaat voor het afkoppelen. Nadat de kogel is afgekoppeld is niets meer te zien van de trekhaak en blijft het design van de auto volledig intact. De BrinkMatic Advance wordt u standaard geleverd met slot en kogeletui en indien mogelijk een wegklapbare stekkerplaat.
Klik hier voor de handleiding van de BrinkMatic Advance
Thule Wegdraaibare Trekhaak
De nieuwste ontwikkeling van Thule is de wegdraaibare trekhaak. Dit innovatieve systeem maakt het mogelijk de kogel onzichtbaar achter de bumper te laten verdwijnen. Zo is de trekhaak altijd paraat, terwijl niets duidt op de aanwezigheid van een trekhaak als hij niet gebruikt wordt. De wegdraaibare trekhaak is eenvoudig in gebruik. De afwerking met een coating van nikkel en teflon staat garant voor een hoge duurzaamheid. De wegklapbare stekkerplaat maakt het mogelijk het geheel aan het zicht te onttrekken. De inbouwtijd van de wegdraaibare haak van Thule is gelijk aan die van een haak met afneembare kogel. De wegdraaibare trekhaak is momenteel maar voor een beperkt aantal auto's beschikbaar, maar zal geleidelijk voor meer modellen leverbaar worden.
Afneembare trekhaken Bosal
Bosal AK4
De Bosal AK4 is een horizontaal afneembare trekhaak. Het monteren en demonteren is eenvoudig uit te voeren. Wanneer de trekhaak is gedemonteerd is enkel een kleine afdekkap zichtbaar.
Bosal AK6
De Bosal AK6 is een verticaal afneembare trekhaak die volledig onzichtbaar is wanneer de kogel is gedemonteerd. Zelfs de stekkerdoos van de elektrische aansluiting verdwijnt achter de bumper. Het afneembare gedeelte van de trekhaak kan zeer eenvoudig worden gemonteerd en gedemonteerd.
Bosal Ecofit
De Ecofit is een van de laatste ontwikkelingen op het gebied van afneembare kogels. Deze uitvoering combineert betrouwbaarheid, gemakkelijke montage en demontage, tegen een zeer scherpe prijs. Na demontage van de haak blijft een gedeelte van de trekhaak zichtbaar, zie afbeelding.
Bosal Oris AK11
Het verticaal afneembare systeem AK11 van Oris is een trekhaak die zeer eenvoudig te bedienen is. Het vergrendelingssyteem is niet alleen zeer licht te bedienen maar werkt ook volledig geautomatiseerd. Het voordeel van het verticaal afneembare systeem is dat wanneer de trekhaak niet onder de auto zit er ook niks van de trekhaak te zien is.
Bosal Oris AK40/41
De Oris AK41/41 is in basis dezelfde verticaal afneembare trekhaak als een AK11. Het verschil tussen beide trekhaken is de maximaal toelaatbare kogeldruk en trekkracht. Deze is bij de AK40/41 een stuk hoger waardoor hij uitermate geschikt is voor het trekken van zware aanhangwagens voor bijvoorbeeld paardentrailers, boottrailers en autotrailers.
Bosal Orismatic
De Oris-Matic wegklapbare trekhaak is een uniek product. Wanneer de trekhaak niet in gebruik is, is deze volledig onzichtbaar. Zodra de trekhaak nodig is, bestaat de ingebruiksname uit slechts ��n handeling en binnen twee seconden is de trekhaak volledig gebruiksklaar.
De Oris-Matic is dus de ideal oplossing voor de automobilist die:
- geen vuile handen wil
- er niet voor onder de auto wil kruipen
- geen losse trekhaakkogel in z'n kofferbak wil
- de trekhaak niet wil zien als deze niet in gebruik is
Afneembare Trekhaken GDW
GDW T35, T36 en T38
De afneembare trekhaken T35, T36 en T38 hebben alle drie hetzelfde afneembare systeem, het is afhankelijk van het type auto welke van de drie toegepast moet worden. Bij dit type trekhaken blijft na het afnemen van de kogel altijd een deel van de trekhaak zichtbaar, zie afbeelding.
Vaste trekhaken Thule
Thule vaste trekhaken
Behalve de slimme, afneembare varianten levert Thule ook de bekende en beproefde vaste trekhaken voor prijsbewuste automobilisten. De kwaliteit is onberispelijk, daarvoor staat de naam Thule garant. Vaste trekhaken zijn er vrijwel voor elke auto. Voor sommige modellen is een flensuitvoering (2- of 4-gats) verkrijgbaar.
Vaste trekhaken Bosal
Gelaste trekhaken
Bij deze trekhaken is de kogelstang aan het systeem gelast en kan niet verwijderd worden. De trekhaak is zo ontworpen dat deze perfect onder de auto past en met gemak de zwaarste taak uitvoert. De hoogwaardige kwaliteit en de afwerking met poedercoating garanderen een probleemloos gebruik van de trekhaak gedurende de gehele levensduur van de auto.
Bolt On
Deze trekhaak heeft een demontabele kogelstang, deze kan eventueel met gereedschap verwijderd worden.
Trekhaak met flenskogel
Dit trekhaaksysteem is uitermate geschikt voor 'heavy-duty' werkzaamheden In de meeste gevallen worden de flenssystemen toegepast voor bedrijfsmatige en off-road voertuigen. De uitvoering is naar keuze met een twee-gats of vier-gats montage, waarbij in het laatste geval de hoogte van de kogel aangepast kan worden aan het type auto.
Vaste Trekhaken GDW
GDW vaste trekhaak
GDW levert ook vaste trekhaken voor bijna alle automodellen.Bij de GDW trekhaken is het frame van de vaste trekhaak gelijk aan dat van de afneembare variant. Mocht u later alsnog een afneembare trekhaak onder uw auto willen hebben dan kunt u alsnog het afneembare deel bijbestellen.
Trekhaken met flenskogel van GDW
Dit trekhaaksysteem is uitermate geschikt voor 'heavy-duty' werkzaamheden In de meeste gevallen worden de flenssystemen toegepast voor bedrijfsmatige en off-road voertuigen. De uitvoering is naar keuze met een twee-gats of vier-gats montage, waarbij in het laatste geval de hoogte van de kogel aangepast kan worden aan het type auto.
Kabelsets
Klik hier voor een plaatje van de 13 en 7 polige stekkerdoos
Universele kabelsets
Voor sommige auto's zijn geen voertuigspecifieke kabelsets beschikbaar. In dat geval leveren wij een universele kabelset. Dergelijke sets passen op ieder type auto. U kunt ook hier kiezen tussen een 7-polige en 13-polige aansluiting. De universele kabelsets zijn ook geschikt voor auto's met check control en PDC.Voertuigspecifieke kabelsets
In de moderne auto's is electronica zoals canbus, checkcontrol, boardcomputers, parkeersensoren niet meer weg te denken. Verder wordt de bedrading in moderne voertuigen steeds dunner waardoor het aansluiten van extra accessoires niet zonder meer mogelijk is. Om schade aan de electronische componenten en de bedrading te voorkomen, moeten in de moderne auto`s altijd voertuigspecifieke kabelsets worden toegepast. Omdat de moderne caravans en aanhangers tegenwoordig zijn voorzien van een 13 polige stekker , bieden we u de keuze uit een 13- of 7 polige kabelset. De 13-polige voertuigspecifieke kabelsets die wij leveren zijn allemaal van het zogenaamde 'Jaeger' principe. Dit vanwege het feit dat de gehele automobielindustrie en nagenoeg alle caravanfabrikanten dit systeem hanteren. Door middel van een adapter kan het Jaeger systeem verbonden worden met het standaard 7-polige systeem of het 13-polige West systeem.Parkeersensoren (PDC)
Veel voertuigen zijn tegenwoordig standaard of optioneel uitgerust met parkeersensoren. Deze sensoren zien een aanhanger als obstakel en zullen daardoor een alarm signaal afgeven. Veel specifieke kabelsets zijn tegenwoordig uitgerust met een uitschakeing van de parkeersensoren, zodra de stekker van de aanhanger in de stekkerdoos wordt gestoken. N.B.: De kogel van een vaste trekhaak kan ook door de parkeersensoren als een obstakel worden herkend en daardoor de werking verstoren. In dat geval kan een afneembare trekhaak uitkomst bieden.Check Control
Check-control is een verlichtingscontrole-systeem. Bij een defect aan de verlichting zal er een waarschuwing verschijnen op het dashboard. Als u wilt controleren of uw auto is voorzien van check control, dan kunt u dat als volgt doen. De motor starten, de lichtschakelaar aan te zettten, de stekker van een achterlichtunit te verwijderen en de rem in te trappen. Als het voertuig check-control heeft zal er een waarschuwing op het dashboard verschijnen.Aansluitschemas
Met dank aan Caravantrekker.nl
In Nederland worden 4 verschillende soorten stekkers gebruikt voor de verbinding tussen auto en caravan:
- 7-polige stekker
- Multicon (Feder) met sleepcontacten aan de zijkant (oud type 13 polige stekker)
- Multicon WeST met grote en kleine ronde pennen (13-polige stekker)
- Jaeger met 13 kleine ronde pennen (13-polige stekker)
|
Overzichtstabel comptabiliteit stekkers auto en caravan |
||
Auto |
Caravan |
Past het? |
| 7-polige stekker | 7-polige stekker | ja |
| Jaeger | nee, wel met verloop* | |
| Multicon (Feder) | ja** | |
| Multicon WeST | ja** | |
| Jaeger | 7-polige stekker | nee, wel met verloop |
| Jaeger | ja | |
| Multicon (Feder) | nee, wel met verloop | |
| Multicon WeST | nee, wel met verloop | |
| Multicon (Feder) | 7-polige stekker | ja, mits de stekker niet van metaal is |
| Jaeger | nee, wel met verloop | |
| Multicon (Feder) | ja | |
| Multicon WeST | nee, wel met verloop | |
| Multicon WeST | 7-polige stekker | ja, mits de stekker niet van metaal is |
| Jaeger | nee, wel met verloop | |
| Multicon (Feder) | ja *** | |
| Multicon WeST | ja | |
* Een verloopstekker is mogelijk mits de mistlamp werkt, maar de koelkast
in de caravan kan dan niet aangesloten worden.
** Past in veel gevallen, maar grote kans dat het mistlicht permanent brand.
*** Past maar is niet aan te raden (gebruik een verloop).
|
7-polige stekker |
De7-polige stekker is de oudste en bevat alleen de belangrijkste functies.
| Afgebeeld het gedeelte dat op de auto zit (de stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld) |
|
| nr | code | functie | kleur |
|---|---|---|---|
| 1 | L | richtingaanwijzer links | geel |
| 2 | 54G |
permanente stroomdraad
of mist achterlicht |
blauw |
| 3 | 31 | massa | wit |
| 4 | R | richtingaanwijzer rechts | groen |
| 5 | 58R | verlichting rechts + nummerplaat | bruin |
| 6 | 54 | remlichten | rood |
| 7 | 58L | verlichting links | zwart |
Multicon |
Multicon(Feder) en Multicon WeST |
WeST |
|
De Multicon (Feder) en Multicon WeST stekker hebben 13 polen waardoor de veelal verplichte mistlamp aangesloten kan worden. Tevens is er nu ook een aansluiting vrij voor de accu, koelkast, achteruitrijlampen en bijvoorbeeld een achteruitrijradar. Het verschil tussen de Multicon (Feder) en deMulticon WeST is dat op de WeST stekker de platte contacten aan de rand vervangen zijn door ronde pinnen op dezelfde plaats. Hieronder ziet u het gedeelte dat op de auto zit (de stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld). |
|
|
|
| nr | code | functie |
|---|---|---|
| 1 | L | richting links |
| 2 | 54G | mistlamp |
| 3 | 31 | massa (voor contact 1 t/m 8) |
| 4 | R | richting rechts |
| 5 | 58R | verlichting rechts |
| 6 | 54 | remlichten |
| 7 | 58L | verlichting links |
| 8 | achteruitrijlampen | |
| 9 | permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu) | |
| 10 | plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast) | |
| 11 | massa voor 10 | |
| 12 | vrij | |
| 13 | massa voor 9 |
|
Jaeger |
De Jaeger is ook een 13-polige stekker en is niet uitwisselbaar met de andere stekkers.
| Afgebeeld de Jaeger contra stekker (het gedeelte dat op de auto zit). De stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld (verticaal gespiegeld). |
|
| nr | functie |
|---|---|
| 1 | richting links |
| 2 | mistlamp |
| 3 | massa (voor contact 1 t/m 8) |
| 4 | richting rechts |
| 5 | verlichting rechts |
| 6 | remlichten |
| 7 | verlichting links |
| 8 | achteruitrijlampen |
| 9 | permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu) |
| 10 | plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast) |
| 11 | massa voor 10 |
| 12 | vrij |
| 13 | massa voor 9 |
Disclamer
Aan deze informatie kunnen geen enkele rechten ontleend worden. OnderdelenDirect.nl is niet aansprakelijk voor eventuele onjuistheden of (schade) claims.
Een trekhaak is een haak die achter op een voertuig gemonteerd zit, echter heeft de trekhaak lang niet altijd de vorm van een haak. Een trekhaak wordt gebruikt om aanhangwagens mee te trekken, en zorgt voor een simpele verbinding tussen voertuig en aanhangwagen. Deze verbinding is zeer eenvoudig en snel te maken of te verbreken. De verbinding moet ook bewegelijk blijven: de aanhangwagen moet kunnen draaien om drie assen. Op personenauto's is de verbinding gestandaardiseerd, wat betreft de manier van het aankoppelen van een aanhangwagen. Het is daarom mogelijk om willekeurige aanhangwagens achter de auto te koppelen. De constructie van de trekhaak is per auto wel verschillend, daarom is het niet mogelijk om zomaar een willekeurige trekhaak achter een willekeurige auto te monteren. De verschillende trekhaken mogen niet allemaal hetzelfde gewicht trekken, de gewichtsverdeling van het voertuig speelt hier in een beslissende rol. Het uiteinde van de haak noemt men de kogel. De kogel zorgt er voor samen met de kogelkoppeling die aan de aanhangwagen zit, dat de aanhangwagen een maximum aan vrijheidsgraden heeft. Als de kogel niet wordt gebruikt, kan deze afgedekt worden met een kunststof kapje (of een kapotte tennisbal). Bij bepaalde auto's zit de trekhaak voor het kentekenplaat. Bij deze auto's moet de kentekenplaat en de verlichting er van verplaatst worden. Tegenwoordig zijn er voor de meeste auto's ook afneembare trekhaken te krijgen, deze zijn d.m.v. een kliksysteem makkelijk van de auto te verwijderen. Het probleem met het kentekenplaat is dan mooi opgelost. En als er geen aanhangwagen gebruikt wordt, is die lelijke haak ook uit gelijk het zicht. Bij de trekhaak hoort een van de twee gestandaardiseerde stekkers te zitten, voor de aansluiting van de verlichting van de aanhangwagen. De meestvoorkomende is de 7-polige connector, inmiddels is er ook de 13-polige connector deze wordt meer gebruikt voor de nieuwere caravans. Sinds januari 1995 moeten alle trekhaken in Europa voldoen aan richtlijn 94/20/EG
De goedkoopste trekhaken vindt u bij OnderdelenDirect.nl. Meestal de volgende dag al GRATIS thuisbezorgd.
